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國產(chǎn)機器人龍頭埃夫特科創(chuàng)板IPO過會,“換道超車”爭奪5000億市場

2020.04.13 基石資本 瀏覽次數(shù):

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4月13日,科創(chuàng)板上市委發(fā)布2020年第15次審議會議結(jié)果,同意埃夫特智能裝備股份有限公司(以下簡稱“埃夫特”)的首發(fā)上市申請。


繼賽諾醫(yī)療、博瑞醫(yī)藥之后,基石資本收獲第三家科創(chuàng)板上市企業(yè)。


基石資本一貫秉承重倉中國硬科技的投資風(fēng)格,三家科創(chuàng)板企業(yè)累計投資總額近十億。




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埃夫特成立于2007年,為中國工業(yè)機器人第一梯隊企業(yè),主營業(yè)務(wù)為工業(yè)機器人整機及其核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并在該領(lǐng)域形成了自主可控的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。
根據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),2015-2018年,埃夫特多關(guān)節(jié)工業(yè)機器人產(chǎn)銷規(guī)模在自主品牌多關(guān)節(jié)工業(yè)機器人企業(yè)中排名前三,其中,2017年度的銷量占國產(chǎn)品牌多關(guān)節(jié)機器人的11.85%,2018年度銷量(包括系統(tǒng)集成自用)占國產(chǎn)機器人9.77%。

圖:埃夫特廠房

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工業(yè)機器人是先進制造業(yè)關(guān)鍵支撐裝備。作為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,機器人的研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
近幾年,工業(yè)機器人的全球市場規(guī)??焖僭鲩L,據(jù)IFR統(tǒng)計,全球工業(yè)機器人的安裝量由2013年的17.81萬臺增長至2018年的42.23萬臺,年均復(fù)合增長率達19%;預(yù)計到2022年,全球工業(yè)機器人的整機與系統(tǒng)集成市場規(guī)模將達到711.28億美元。
自2013年以來,中國一直是全球最大的工業(yè)機器人市場,2017和2018年的安裝量占比都已達到36%左右。
然而中國工業(yè)人機器人的密度卻僅為140臺/萬名雇員,遠低于世界主要工業(yè)國家,約為新加坡的三分之一,可見我國制造業(yè)的生產(chǎn)自動化水平還有待提高。依托中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,以及3C電子、新能源車、金屬等行業(yè)的快速發(fā)展,中國的工業(yè)機器人市場還有廣闊的發(fā)展空間。

圖:全球工業(yè)人機器人密度

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目前,全球工業(yè)機器人市場主要為外資品牌主導(dǎo),其代表工業(yè)機器人四大家族的市場份額達到了53%;中國市場上,國產(chǎn)機器人的市場占有率也僅有30%左右,未來存在較大的增長空間。
 
近年來,以埃夫特為代表的國產(chǎn)廠商正在努力加速進口替代進程。
埃夫特依托“自主創(chuàng)新”和“海外并購”并行的雙引擎模式,經(jīng)過多年自主研發(fā)和海外并購,已消化、吸收并自主研發(fā)工業(yè)機器人核心零部件、整機制造及系統(tǒng)集成領(lǐng)域的前沿技術(shù),并將相關(guān)技術(shù)進行了廣泛地商業(yè)化應(yīng)用,可以提供主要制造流程的機器人及其系統(tǒng)集成解決方案。

圖:埃夫特及子公司的業(yè)務(wù)布局

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相對于國內(nèi)競爭對手,埃夫特在研發(fā)能力、核心技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)鏈布局和客戶資源和市場上,已具備一定優(yōu)勢:
研發(fā)能力上,埃夫特技術(shù)中心2019年被認(rèn)定為“國家企業(yè)技術(shù)中心”。公司研發(fā)技術(shù)人員占比為33.15%,在中國、意大利分別設(shè)立研發(fā)中心,并與哈工大、中科大、美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)等全球研究機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作。公司還先后牽頭承擔(dān)工信部、科技部、發(fā)改委等多個部委機器人項目,參與制定多項機器人行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)。
核心技術(shù)積累上,埃夫特形成了機器人正向設(shè)計技術(shù)、機器人運動控制技術(shù)、機器人智能化及系統(tǒng)集成技術(shù)三大類核心技術(shù),擁有境內(nèi)外專利217項(包括發(fā)明專利36項)及軟件著作權(quán)20項。埃夫特自研的關(guān)鍵核心技術(shù),曾獲得國家科技進步二等獎(作為奇瑞汽車下屬項目)。
產(chǎn)業(yè)鏈布局上,埃夫特是少數(shù)同時布局核心零部件、整機制造、系統(tǒng)集成的廠商,同時產(chǎn)品線覆蓋中高端制造業(yè)工藝流程的鑄造、切割、焊接、拋光打磨、噴涂等主要環(huán)節(jié);還是國內(nèi)廠商中少數(shù)布局下一代智能工業(yè)機器人及系統(tǒng)等世界前沿性工業(yè)機器人與智能制造升級技術(shù)的廠商:

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客戶資源和市場上,埃夫特在全球范圍內(nèi)逐步積累了汽車工業(yè)、航空及軌道交通業(yè)、汽車零部件及其他通用工業(yè)的客戶資源:

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對于未來,為成為具備全球競爭力的工業(yè)機器人企業(yè),埃夫特制定了“換道超車”戰(zhàn)略,即通過拓展在通用工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,提升核心競爭力,趕超歐日“四大家族”企業(yè);同時通過汽車行業(yè)系統(tǒng)集成服務(wù),提升整機及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的一致性、可靠性。
在中國制造全面升級的背景下,埃夫特公司以“‘智’造智能化裝備,解放人類生產(chǎn)力”為己任,致力于成為國際一流的智能化裝備提供商。

去年我寫了三篇文章:《我們究竟需要什么樣的資本市場》、《什么是真正的“做多中國”》和《汽車界下一個退場的會是誰?》,引發(fā)了一些反響。

三篇文章看似三個主題,其實還是一個主題——什么是真正的“做多中國”。

我的核心觀點很簡單,也是我二十多年來始終強調(diào)的:

企業(yè)家在經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有不可替代的作用。因此,支持民營企業(yè)、培育和保護企業(yè)家精神,才是推動發(fā)展與進步的核心要義。

民營企業(yè)家的信心何在?來自對未來的良好預(yù)期,包括對政策、法律、營商環(huán)境、產(chǎn)權(quán)以及安全等各個方面的預(yù)期,其底層邏輯是法治社會和市場決定論。

如何激勵企業(yè)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)?核心在于創(chuàng)造巨大的財富效應(yīng)。一個包容的、有強大財富效應(yīng)的資本市場,對保護企業(yè)家精神、激勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、推動科技發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。注冊制的核心是調(diào)動全社會的創(chuàng)業(yè)和投資熱情,進而改變?nèi)鐣娜谫Y結(jié)構(gòu)。

為何去年我又開始密集地提及這些問題?因為我們確乎已經(jīng)處于世界大變局的關(guān)鍵時點了,一切都在加速演進。

在政治上,國際格局深度調(diào)整,地緣政治博弈升級,新舊力量激烈競逐。如何續(xù)寫和平與發(fā)展、穩(wěn)定與繁榮的篇章,深刻地考驗著各國的智慧與擔(dān)當(dāng)。

在科技上,技術(shù)革命方興未艾,前沿科技不斷突破,人工智能風(fēng)起云涌。第四次工業(yè)革命或?qū)⒁郧八从械牧Χ韧苿由a(chǎn)力的大發(fā)展,從而深刻地改變國家前途與人類命運。

在產(chǎn)業(yè)上,新興產(chǎn)業(yè)不斷解碼,中國智造強勢出海,市場競爭如火如荼。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表的新興產(chǎn)業(yè),中國正在席卷全球,行業(yè)的淘汰賽將加速。在汽車機器人時代,即人工智能與芯片定義汽車的時代,比人聰明的汽車機器人登上舞臺將是這個產(chǎn)業(yè)的奇點!

對于投資來說,2024年,中國經(jīng)濟和資本市場都經(jīng)歷了一個從低估到價值回歸的過程。

長恨春歸無覓處,不知轉(zhuǎn)入此中來。在一些行業(yè)和企業(yè)表現(xiàn)暗淡的同時,很多新興企業(yè)正在崛起。

正如我在基石資本的22條投資“軍規(guī)”中強調(diào)的那樣:投資與宏觀經(jīng)濟無關(guān)。股市不是經(jīng)濟的晴雨表。從5至10年來看,資本市場與宏觀經(jīng)濟并不成正比。同時,股價走勢與企業(yè)績效也并非完全對應(yīng)。

投資不是投資宏觀經(jīng)濟,也不是投資行業(yè)和賽道,而是投資活生生的企業(yè)和企業(yè)家。我們投資的是微觀中代表新經(jīng)濟的優(yōu)秀企業(yè)。

站在2025年的新起點,AI的征程才剛剛拉開大幕,讓我們繼續(xù)堅定不移地重倉硬科技,大力支持民營企業(yè)發(fā)展,持續(xù)為中國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力,打好這場“做多中國”的持久戰(zhàn)。



和創(chuàng)新者思想共振

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